大海道

我突然意识到，这居然是我看的第一部以新疆为背景的电视剧。 它讲的是摩托车手林浩和戈壁青年哈里克两个人奋斗的故事。他们两个人，一个是桀骜不驯，一心渴望摆脱没落的小镇生活，去参加世界顶级摩托车拉力赛；一个则是热爱摩托车运动，尽管生活很简单，但对追求梦想这件事无比执着。这两个人相遇在一次沙漠的救援行动中，最开始他们是竞争对手，后来成了有共同理想的彼此温暖的兄弟，用速度和热血在广阔的沙漠中留下了奋斗的足迹。真的非常感谢这个电视剧，因为它扩充了我很多方面的认知领域。

首先，是扩充了我对新疆的认知领域。没看这个电视剧之前，我对新疆的历史知识停留在清朝名将左宗棠69岁的时候抬着棺材出征收复新疆。对新疆的地理知识停留在盛产葡萄、哈密瓜，还有风沙大，昼夜温差大。对新疆的人文方面知识，只是知道他们能歌善舞，吃烤羊肉，就再没有其他了。 在这部电视剧里，我了解到了很多面的新疆。那里红山岭煤矿的蒸汽火车，是中国最后一批蒸汽火车。那里有叫哈宁、大堡的地方，有一条全长约500公里的，可以合法穿越的无人区，也就是大海道，它是近几年才开发开放，是自驾，越野，摄影爱好者魂牵梦萦的圣地。那里，还有陡峭的雅丹地貌、连绵的沙丘，这一切都让我对新疆有了更具象的认识。

尤其，它里面呈现的烟火气息的日常生活，买烤肉的、拉条子的，还有他们的集市、荫房，以及飞驰而过的摩托、节日里载歌载舞的热闹景象，基层干部和当地群众的水乳交融等都很生动真实，让我感觉自己好像也在新疆魂穿了一回。 有一个地方，让我比较感动的，就是林浩和哈里克找陨石，哈里克说，他看到市场门口有人拉了一车石头，让林浩相信他和戈壁的感情，戈壁是不会亏待他的。也许只有土生土长的戈壁人，才能有这样的底气和信仰吧！ 其次，是扩充了我对极限运动摩托车的认知领域。在我所生活的城市里，极少看到这种摩托车的极限运动，电视或电影里也都是以跑车作为极限运动的居多，比如《速度与激情》系列。 这个里面，大堡镇，我对摩托车竞技有了新的认知。第一次被触动，是哈里克让林浩教他飞坡。林浩并不是真的想教他。以为飞坡太高，哈里克就不会跟着自己飞，而是会减速。

师傅艾尔肯看出来了，说林浩第一次跟着自己练习飞坡的时候，没有减速，为什么会觉得哈里克会减速。 他说：“每一个成为摩托车手的人，都有一股勇气。” 这是我一次去思考，到底什么样的人会喜欢这个竞技？ 第二次被触动，是哈里克和他的小伙们去参加拉力赛，但24岁的克里木，死在了追梦的路上。留下了年轻的妻子和孩子，还有两家难以愈合的邻里关系。原来，这是一项和死亡如此接近的运动。作为红山岭的“车神”，艾尔肯每次在参加比赛之前，都会给林浩一个盒子，他说：“要么拿冠军，要么出意外。”这个觉悟，真的有震惊到我。让我再次去思考，为什么不惜以生命为代价，也要继续做这件事，为什么会这么喜欢这项极限运动？是什么在吸引他们？ 后来，艾尔肯、林浩、哈里克师徒三人为了梦想开始筹钱准备参加接力赛，很佩服他们，坚持梦想的决心和魄力。更欣慰的是，在追求梦想这一路上有彼此的陪伴，也有人在默默的为他们的理想而付出，比如书记郝强，西琳，沈迪......

还有，填补我对新疆人认知的领域。书记郝强说：“人家靠山的吃山，靠海的吃海，咱们靠沙漠的，吃啥？”世世代代生活于此的本地人并不满足于现状，他们用红枣节、接待旅游团、摩托拉力赛等一系列的文体旅游活动来谋求当地的发展，他们希望全新疆会骑摩托车的人都到大堡来，将来有一天全中国、全世界喜欢骑摩托的人都到大堡镇来。所以极力的发展摩托车活动，可是一条人命面前，很多事就很难办。 书记郝强这个人，真的太出彩了。他对新来的基层干部西琳说：“基层干部有一个重要的目标，就是要跟群众做朋友，做好朋友，像亲人一样。”所以，他会在红枣节放弃那些领导发言，主持人主持等环节，而是直接自己下场，带着群众们载歌载舞，打成一片。 也是他，曾经问西琳：“我们这里不缺什么，缺什么？” 西琳说：“不缺风，不缺沙，但是缺水，植被。” 郝强却说：“缺光，缺的是孩子们眼里的光。有条件的都走了，没条件的留下来。”所以为了保护那些孩子们眼里的光，为了保护有梦想的人，也为了让大堡能更好的发展，他一直在很努力的促成摩托车训练场的事，真的是一个很好的领导干部。同时，也能看到西琳真的成长的很快。

还有沈迪，这是一个外乡人，不是土生土长的新疆人，当时为了逃债来到这里，但居然就在这里扎根了。她可是在深圳这样的一线城市生活的人啊，在漫天的戈壁风沙这样恶劣的自然环境下，她努力发展旅游业挣扎向前的样子，真的好美！期待她和林浩能长长久久的走下去，她父母车祸走得早，只有奶奶那么一个亲人，吃着泡面，却对视频里的奶奶说，自己吃的有多好，真的像极了北漂的我。每次打电话，总要说一句还钱了，真的好心疼。好希望林浩真的如他自己说的那样，会对她负责，给她在新疆一个家。虽然，沈迪并不需要。但彼此怜惜的相伴会好过一个人的独自挣扎！ 还有那三兄弟，作为新疆商场上的人物，他们的形象都很正向，希望他们的事业能越做越大，还有哈里克的哥哥希望能早日找到有缘人，还有他家和克里木家的矛盾，也希望能早日化解..... 看到这里，我恍惚自己看的不是一部电视剧，而是一片真实的生活，在那个偏远的满是风沙和烈日的地方，一群和我们一样普通的人，在很用力的、用心的生活，他们时而落寞，时而欣喜，时而忧愁，又时而振奋.....但都在各自的人生轨道上奋力向前，也正因为这样，我给予了他们每个人的生活这么多的美好的期盼......愿我们都能在各自的困境里，走出自己满意的人生！

《大海道》第一集，沈笛很糟心。 沈笛负责的旅游团，一位叫王总的贵客在大海道失联了。 当救援队火急火燎地找到擅自离队的王总，他却开心地像个四五十岁的孩子。 不遵守规则，擅自离队，王总是沈笛的噩梦。 但王总擅自离队的本质，是人类对冒险的热爱。 沈笛和赵总不喜欢擅自离队的王总，但他们对冒险的热爱，甚至能超越王总。 他们俩都信奉一句话——富在险中求。 一、搞钱才是硬道理 同是第一集，沈笛就展现出她擅长预判他人需求的能力。 林浩给救援队伍分析好路线，赵总准备上车。沈笛的员工老三让赵总伙伴和自己一辆车，沈笛就在赵总车上等赵总。 这个容易被忽视的小细节暗示，在林浩分析救援路线时，沈笛就和老三布局了。

沈笛离开深圳到哈宁，就是因为带队过程中游客发生意外。 这场意外，改变了沈笛的职业生涯。 她身上流淌着冒险家的血液，想要在大西北重新开始。我毫不怀疑，沈笛能在哈宁逆风翻盘。 因为她太会来事儿了。 第三集，沈笛帮盛总搞到KTM350，为让林浩接受它，沈笛完成了这个难度很高的任务。 不可否认，KTM350对热爱骑行的林浩有极强的的吸引力（剧中提到，这台摩托车七八万~这是在2013年）。 但是，十多年来，林浩一直无法原谅抛弃自己搞事业的母亲盛总。这些年来，盛总寄来的礼物，林浩都要原封不动地寄回去。 在林浩心中，一旦接受这台KTM350，就等于原谅了母亲。 沈笛的解决方法很棒。她一边稳住林浩，一边电联盛总，让她说出送车的理由。

精彩的来了，沈笛要求林浩骑KTM350带自己去一个准备做成旅游景点的打卡点。 醉翁之意不在酒。 旅游景点是借口，让林浩试驾KTM350，接受KTM350才是目的。只要林浩能体验KTM350，他退车的意愿大概率会降低。 就在目的地，沈笛让林浩听了盛总的语音。 这个语音是盛总对沈笛说的，林浩听完深受感动。 心理学上有个认知距离的概念。简单讲，当直接面对情感冲突时，个体可能会抵触，难以接受对方的观点或情感。通过第三者传达信息，可以创造一定的心理距离，使接收者更容易消化和反思信息。 盛总直接和林浩对话，林浩肯定会本能地抗拒。如果让林浩听盛总对沈笛说的话，他在一个相对安全的空间中听到母亲的心声，这降低了直接沟通带来的焦虑感。 沈笛积极说服林浩收下摩托车，因为她太想卖盛总一个人情。 这个人情能让她就搭上盛总的朋友圈，拿到对方的资源。

沈笛的聪明会来事儿，这是和三教九流打交道得到的生存智慧。一个深谙人情世故的人精，通常见识过太多世道人心。 话说回来，沈笛让林浩听录音这段戏的镜头语言也值得点赞。 被说服后林浩望向沈笛，阳光照耀他的脸，暗示他从心底开始原谅母亲了。

沈笛和林浩还有个对比，沈笛提到父母时，她的脸是一半阳光，一半阴影。这是她外表开朗，内心阴郁的象征。 看完前六集，我们知道沈笛一门心思搞钱，不是因为她爱财如命，而是因为她非常需要钱。 为了钱，她来哈宁开启冒险家的创业模式。 二、冒险是众生所需 沈笛的简历上有个财务状况，“基本收入客观，因未知原因负债。” 这个债务就是旅游事故中伤者的后续费用。

在前六集，沈笛接了三次“奶奶”打来的电话。 其中两次，都在提醒沈笛打钱。 还债，是沈笛拼命搞钱的主要动力。 这个债务，严重影响到沈笛的生活质量。 第六集中，熬夜加班的沈笛接到奶奶电话，她一边吃只有面没有牛肉的牛肉面，一边说她吃的是烤羊蹄，烤羊排，手抓饭，酸奶粽子等新疆的代表美食。

我做了个简单的汇总，沈笛用来填肚子的主食，要么是面包（第四集），要么是泡面（第六集、第九集）。 无论是面包，还是泡面，它们都属于既能补充热量，价格相对便宜的高碳水食物。 大家千万不要学沈笛，因为饮食单一，长期如此，容易营养不良。 王总称赞沈笛够哥们儿，主动承担伤者的后续费用。然而，这种义气是道德光环，也是煎熬苦难。 苦难没有浇灭沈笛的善良，而她的善良需要用金钱来成全。

剧中有个动人的设定，沈笛的真诚善良，也让她得到更多人的认可。比如波塔姐把沈笛当姐妹，girls help girls，积极和沈笛分享资源，老三辞掉深圳工作，始终对沈笛不离不弃，狼哥正式加入沈笛团队，成为西部旅游的专职地接。 人很难躲开世间冰冷的考验，但有一颗积极向上的心，能让我们更强大。 《大海道》聚焦的运动是摩托车拉力赛，这是一种冒险的极限运动。 然而，冒险的魅力不是危险，而是机遇。 《大海道》中的主要角色，他们有个共同特征，都是敢于冒险的勇士。

比如沈笛从深圳来到哈宁，她希望茫茫隔壁能让她从头再来的绿洲，这是冒险。 比如赵总，声明融资不是为扩大生产线，而是改变赛道研发新品牌，这是冒险。 比如沈笛倡议矿场改革，把蒸汽火车做成文旅项目，促进产业转型，这是冒险。 比如林浩不愿做没有热情，收入稳定的矿工，坚决裸辞做摩托车手，这是冒险。

在王总的救援行动中，《大海道》就拍出冒险对林浩的吸引力。 救援大队伍跟着林浩，运镜是从右向左，当单独拍林浩时，用的是从左向右。

为什么这样做？ 因为我们的视觉习惯是从左向右。从右到左看，会有一种不顺畅的压抑感。 救援队的车从右往左走，可能是沈笛忐忑内心的象征。能不能找到王总是她职业生涯的重大事件，此时的她忐忑不安。 而此时的林浩，在茫茫戈壁滩，一如海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。救援行动对他来说也是才艺表演。 因此，单独拍林浩时，采用从左到右的运镜，林浩还会耍酷。

人类喜欢冒险，因为这种适应性行为，在成千上万年，它对我们的生存和繁衍起到了重要作用。 简单讲，一方面，在不确定的环境中，探险新领地和寻找食物和水源，有助于提高生存几率。另一方面，冒险活动需要团队合作，群体之间共同面对风险时，也会增加信任和合作，这也是提高人类生存概率的重要素养。从演化心理学的角度看，我们人类都是冒险的受益者。 《大海道》就是关于冒险的故事。 林浩和哈里克心心念念的摩托车拉力赛，是他们追逐的人生理想，也是当地政府和商人搞创收的手段。 戏里，观众喜欢观众有冒险元素的赛事，戏外，我们看《大海道》，这也证明当代人类对冒险依旧有很深的感情——我们要么是冒险的参与者，要么是冒险的围观者。

看完《大海道》第五集，我又重新回头去看了第一集，忽然有了很不一样的感受！ 其实看电视剧，我很少会看到中途又掉回头去看。但这次，看完第五集后，忽然脑子里就跳出一个声音：这不就是我们自己的“西部片”吗？ 和现在常见的下饭剧很不同，沙漠、机车、蒸汽火车，当然还有硬汉……这些“西部元素”，让《大海道》显得独特而冷门，但却带给我很大的惊喜！ 我没去过新疆，但大学室友有一个新疆姑娘，关系特别好，每次开学总会带着奶茶、囊、杏干、自家做的牛肉酱来学校，听她讲新疆的风土人情，就会在脑海里绘制出色彩绚丽的新疆风情。 而《大海道》却展现给我新疆的另一面。沙漠、戈壁、无人区……以往特效描绘的古丝绸之路，在这一刻，在我的脑海里有了更写实的形象。 古丝绸之路的沙尘，被青春的热血摩托扬起 我是在网上搜了“大海道”，才知道大海道是古代敦煌、哈密和吐鲁番之间最近的一条道路，也是古丝绸之路的一段传奇。只不过在岁月中被风沙掩藏，只剩下残垣断壁、化石沙漠。

但这一段神秘之路，却也是大家都能去穿越和探索的无人区。户外爱好者自驾游有不少，旅行行业自然也嗅到了商机，就像剧中的女主角沈笛，从深圳来到大美新疆，做丝路文化的文旅团队。 正是这样的契机，沈笛带团带到了“投资三兄弟”——正是他们的资金支持，才有了后来的拉力赛；又找了林浩这位机车青年做地陪——因工作结识、争吵，但也因此相知；为了找到失落无人区的“大哥”，哈里克为首的摩托救援队出马，又解了沈迪的燃眉之急。 这些年轻人，以大海道为纽带连接到了一起——当然，更因为对摩托的热爱！ 可能对很多一二线城市的孩子来说，摩托车是另类稀罕事物。而《大海道》里，摩托贯穿了全剧始终！对摩托竞感兴趣或是好奇的，这次可以一饱眼福。 我自己还蛮喜欢看赛车的，速度与激情的刺激，可以让观众的肾上腺素也跟着飙升，爽感十足。但《大海道》的摩托竞技，却又有些不同。 童年林浩为了通过考验拜师的时候，哈力克和他的小伙伴们正爬着房顶追着他的身影。 如果说林浩代表的是，从小就有竞技摩托梦想的职业赛车手的成长之路；那哈里克代表的野路子赛车手，却更能体现出根植在哈密人民骨子里的摩托车DNA。 摩托车在他们眼中首先是交通工具，同样是可以做表演的谋生工具，更是可以抓住黄金时间深入无人区的救援工具。 摩托车，是融入当地人生活的不可或缺。虽然没有好的配置，却像战友伙伴似的亲密。也正因此，即便缺钱、缺装备、缺专业训练，但这些野路子选手还是能跑过职业选手。 哈里克和小伙伴们对摩托车的热爱，其实不仅仅是竞技比赛。我觉得是更纯粹、更接地气的“爱机车”。 而林浩，是从小就将摩托车比赛当做了英雄梦想——这也是他师父的英雄梦想。 两个童年就相遇的男孩，虽然成长环境不同，却对摩托车拥有同样的热爱。 我很喜欢他俩在沙漠中交心聊梦想的画面。达喀尔，是车手的向往和信仰，也是让哈里克决心参加拉力赛，与林浩同路逐梦的起点。 东方的达喀尔，大海道的英雄梦想 在我看完第五集又从头回看，发现《大海道》里铺垫了很多伏笔，对于观众可能会有观看障碍的内容——比如达喀尔拉力赛，也是用很自然的方法融入了剧情，给观众做了解释。但确实需要静下心来看，才能发现各种细节线索，合情合理又接地气。

哈里克决心参加拉力赛，并不是突然奇想。如上所述，哈密人民对摩托车的喜爱是刻入DNA的，比赛并不是最终目的。是镇子要发展，想要打造成摩托小镇，想要紧跟时代步伐来创新建设经济。 所以，其实哈里克参加拉力赛的深层动机是对机车的热爱加对家乡的热爱。 我之所以说，《大海道》让我感觉看到了属于我们自己的“西部片”，而不是单纯定义为竞技片，是因为，剧里让我看到了属于我们的中式英雄梦想。 传统的西式西部片，以沙漠、旷野、公路、追逐、牛仔为视觉元素，表达的是自由、梦想和生存。 在中国并不是没有沙漠、狂野、公路。比如大海道的沙漠和戈壁，比之荒凉废土，更有丝路独有的美感。而牛仔，本身就是牧马人，大西北的牧民们却更亲切和阳光。摩托车拉力赛也满足了的追逐元素。 只是，我们的英雄梦想，更为宏大。 正如哈里克，参加比赛的根本目的，不是为了个人的冠军。他把极有限的资金拿去为克里木升级装备，让克里木在坤海拉力赛中拿到了第二名。 而坤海、大海道办摩托车拉力赛，是为了更好地发展当地经济，也是为了让世界认识新疆、认识哈宁。 西琳学成回乡成为一位基层干部，就是想把在外的所学、所见都带回家乡。郝强，这位融入了当地风土人情中的基层领导，就像一位邻家大叔，但仍旧胸怀梦想，想要在沙漠中起高楼，医院、学校、商场、住宅，改善当地人民的生活。 大海道的英雄梦想，并不只是个人的逐梦。即便是“投资三兄弟”，作为生意人出发点是为了卖货盈利，但仍会被质朴的年轻车手们打动。出资搞拉力赛，是帮孩子们圆梦，也是在圆梦的过程里实现多赢。 相互扶持的日常，不论是基层领导、机车青年、邻里长辈还是旅客商人，汉族和维族之间的羁绊也如同古丝绸之路连接起各地情谊。 所以，大海道不论从地理意义上，还是历史意义和精神意义上，都是让我惊叹的选材！ 这部剧的拍摄和构图，也不是停留在风光片的“美感”，好几组不同人物、不同景色的沙漠里的交心谈话，都是给足了情绪空间，打造了更有深意的情感连接。 家与家人 最后，想要说一说“家”。 剧里并没有那么刻意和煽情，但却让我又看到了“we are family”，并且，更为大气。 第一集开头里，林浩和哈里克在比赛中的分歧、二人的情绪表情的冲突，是我看完第五集才能理解和体会的，这也是我为什么又回头去看的原因。 第一集里，交代了大量的信息，其中就有家人的概念。

林浩是爷爷辈援疆过来的汉族家庭，独生子，三代同堂，而母亲在他年幼时就出走深圳创业了。但他还有个又严厉又宠溺的师父，亦是家人的存在。 哈里克则是大家族的氛围里长大，除了自己血缘关系的亲属外，周边邻里一圈都是家人，一起长大的小伙伴，也总是串门聚餐、载歌载舞。 郝强这位基层领导，也是把乡亲们当做了自己的家人，在他眼里哈里克这群孩子都是自己的子侄辈，宠溺关照不在话下。 “家人”，一直是我觉得特别美好的名词。剧里还有很多与“家人”有关的情节，但却没有说得那么直白和煽情。 其实，我看到哈里克和克里木的父亲，分别对两个儿子说的话，支持他们去做自己喜欢的事并且要全力以赴时，我有被感动到。 这里的“家人”，并不只是称呼，我觉得是一种互相扶持的情感羁绊。不论是共克时艰还是共同追梦，亦或是让出机会、做好后勤，以及为彼此托底，这份朴实的情谊无关血缘、年龄、维汉，纯粹而赤忱。 《大海道》并不只是刺激观众肾上腺素的快感爽剧，其实有更细腻的一面值得静静品味。 虽然可以预见，后续的剧情会有大海道拉力赛，还会走向国际赛事——竞技类的升级打怪必不会少，但却仍会让我好奇或者说期待，除此之外更细腻和宏大的叙事下，故事会如何推进。 另外，闺蜜去了哈密回来说吃胖了好几斤，看着剧里的烤肉、水果、红藻、馕……我现在还真的有点想去旅游一次，也想走一走丝绸之路了。