飞机陷落

《飞机陷落》。7分。 让·弗朗索瓦·雷切导演，杰拉德·巴特勒、麦克·柯尔特主演作品。 杰拉德在多次陷落未遂之后，这一回终于迎来了真正的陷落。片子至少是优良的。 我们对爆米花片真正的要求是故事顺畅、节奏紧凑，如果连这两点都做不到，你想想吃爆米花的手肯定就伸向了手机。 杰拉德饰演的机长在新年执行飞行任务，没想遭遇风暴与基地失联后，迫降在菲律宾的一个小岛上，而那个小岛已被武装分子控制。乘客沦为人质，二次陷落后，机长被迫再次营救。 故事顺畅，全程基本无尿点，结尾亦不拖沓煽情。 相较于连姆·尼森大叔的数十部失败的营救，杰拉德这一次完美胜出。

《飞机陷落》 剧情中规中矩，但BUG也不少。场面相对前几部太小了，但更加写实，枪战场面也没有前几部那么浮夸，人物也更加真实，整体而言故事更加写实，剧情有点俗套。 杰德·巴特勒确实是老了，没有以前那么骁勇善战了。不知道接下来作品会不会是“轮船陷落”。 观后感：片中的恐怖分子是一群高尚的恐怖分子，一群纯粹的恐怖分子，一群脱离了低级趣味的恐怖分子。面对那么两位大美女竟然无动于衷。

掀翻一个连菲律宾政府军都不愿意对抗的地头蛇需要什么。答，一个开飞机的，一个戴手铐的，再加上一队临时空降来的雇佣兵。 Brodie Torrance是英国皇家空军重型运输机驾驶员，虽然只是飞行员，但看他的肱二头肌应该也受过格斗训练，至少在退役这么多年之后，还是能只凭十字锁喉就勒死一个体壮如牛的恐怖分子。 Louis Gaspare一个十五年前谋杀案的罪犯，在巴厘岛隐姓埋名十五年，作为一名前军人，他的战斗技巧和求生能力丝毫没有退化，杀人时候的手法和果决依然不减当年。 而这一队雇佣兵，就是因为一句话，他们几乎是我见过的最勇敢无畏，又最平易近人的雇佣兵了。在救出人质后的大巴上，他问，“机长，你觉得我们该怎么办？”这句话说明，一、他们在攻到对方老巢营救人质之前，是没有撤退计划的；二、他们居然愿意听取被救人员的指挥。这两点都是我在其他任何一部电影里的雇佣兵身上从来没有看到的。

当然你可以理解，这就是一部个人英雄主义电影，因此一切的出彩都需要落在主角身上。其他人作为陪衬，完成自己的工作就可以了。 不过这部电影在近几年风评日差的陷落系列里算是一部不错的爆米花电影了。元素齐全又惊险紧张，如果不是副驾驶在被询问国籍的时候口无遮拦，其实是具备了一切可以引进的元素的。 另外，我想说的还有一点，就是你决定你是什么人，你就会是什么人。这或许是个人英雄主义电影里，唯一有教育意义的事情了。 飞行官坚持让飞机按预定路线飞行是因为他真的确定风暴会转向内陆么？不是，而是因为这么飞能节省一万两千美元的燃油。而节省燃油和他有什么关系么？没有，那是公司的，这个飞行官不会因此被多发一分钱工资。但是如果他因为天气原因让飞机改变了路线，废掉了这一万两千美元。那他估计就会让上司劈头盖脸的骂一顿了。估计骂他的时候这句话也能派上用场，“你为什么让他们改变路线？因为天气？你他妈以为自己是气象学专家吗。”

这个行事风格可不是飞行官所专有，航空公司高官在决定是否准许飞机再次起飞时候的考虑，与这个飞行官如出一辙。所以，这才是职场人标准的思考方式。 而显然，主角需要的思维方式就是，我就要承担一切的结果，因为……这是电影，我是主角，播出的一定是我成功的那一take……，不是，因为我是机长，这是我的责任。 最后说Gaspare，他为什么选择留下，因为很显然全岛的军队都被吸引到飞机这里来了，而之前他在去救人质的时候，已经看见了加满了油的快艇。